Cette nouvelle venue est encore plus impressionnante que les autres modèles de la ligne DS. Son style de type break de chasse ne peut laisser indifférent… Ligne ramassée, face avant proéminente, calandre en relief, projecteurs entièrement à LED ou encore jantes de 21 pouces composent l’écrin de ce concept numéro 9.

Comme Citroën aime le faire avec ses concepts DS, aucun cliché de l’habitacle n’a encore été révélé, laissant pour le coup, la primeur de cette révélation au salon de Pékin. Gageons qu’il soit dans la même veine que celui de la Citroën DS5, déjà très original pour la catégorie.

Le 1.6 THP, gonflé ici à 225 ch (275 Nm de couple) s’occupe du train avant, tandis que le moteur électrique qui développe 70 ch et un couple de 200 Nm est implanté sur le train arrière. En mode 100% électrique, la DS9 peut parcourir jusqu’à 50 km et la recharge totale des batteries lithium-ion s’effectue en 3h30.

La puissance combinée atteint les 295 ch, de quoi abattre le 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. La consommation annoncée en cycle mixte est de 1,7 l/100 km, soit 39 g de CO2/km.

Ce concept Citroën numéro 9 préfigure le futur de la ligne DS avec l’arrivée de trois nouveaux modèles : une berline du segment C, un SUV et une berline haut de gamme du segment D. Affaire à suivre…

Pour visionner la vidéo de la Citroën DS numéro 9 c’est ici : Citroën DS numéro 9

Masse
Poids total en charge : 1 500 kg

Chaîne de traction hybride plug ction hybride plug–in
Moteur essence 1.6 THP : puissance de 225 ch (165 kW) / couple de 275 Nm
Moteur électrique sur le train arrière : puissance de 70 ch / couple de 200 Nm
Mode ZEV : autonomie de 50 km

Performances et consommations
0 à 1000 m : 25,3 secondes
0 à 100 km/h : 5,4 secondes
Vitesse maximale : 244km/h
Consommation : 1,7 l/100 km en cycle mixte MVEG
Émissions de CO2 : 39 g/km

Aérodynamisme
SCx : 0,61 m²

Liaisons au sol
Pneumatiques MICHELIN 245/35 ZR21