Avant de se présenter devant le public du salon de Genève, les Skoda Fabia et Roomster passent par la case restylage. Les modifications esthétiques sont très légères! Les deux petites tchèques se parent d’une nouvelle calandre, et de nouveaux phares en trois dimensions plus volumineux.
De nouvelles jantes alliages et de nouveaux enjoliveurs de roues font également leur apparition.

Sous le capot, les Skoda Fabia et Roomster profitent des dernières motorisations du groupe Volkswagen. A savoir quatre motorisations diesels et trois essence allant de 60 à 105 ch pour la Fabia, et de 70 à 105 ch pour la Roomster.
Le 1.2 TSI essence se décline en 85 et 105 ch, associé de série à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Sur demande, le bloc de 105 ch peut être combiné à la boîte automatique DSG7, lui octryant une consommation moyenne de 5,3 litres au 100 km.

Les diesels 1.2 de 75 ch (disponible ultérieurement) et 1.6 TDI de 75, 90 ou 105 ch sont tous dotés d’un filtre à particules et rejettent moins de 100g de CO2.