Si la Mitsubishi I-MIEV, la Peugeot iOn et la Citroën C-ZERO, se ressemblent comme deux gouttes d’eau. C’est que ces trois modèles sont le fruit de la collaboration entre PSA et Mitsubishi Motors Corporatoin (MMC).
Comme ses homologues (I-MIEV et iOn), la Citroën C-ZERO fonctionne 100% à l’électrique, au moyen d’un moteur synchrone à aimant permanent, délivrant 64 ch. L’alimentation est assurée par des batteries de type lithium-ion, composées de 88 cellules. La recharge s’effectue en 6 heures sur une prise 220V, cette durée passe à 30 minutes (80% des batteries chargées) sur une prise spéciale de 400V.
Longue de 3,48 mètres, la C-ZERO possède quatre vrais places et un coffre de 166 litres. Dotée d’une autonomie d’environ 130 km, la Citroën 100% électrique peut vous mener jusqu’à 130 km/h.
Commercialisée au dernier trimestre 2010, la Citroën C-ZERO, qui ne rejette pas un gramme de CO2, bénéficiera d’une prime gouvernementale de 5000 euros. Toujours aucune information concernant le prix de vente.
