Outre le 2.0 litres Turbo essence de 220 ch, le 2.8 V6 Turbo de 260 ch et la version OPC, le quatre cylindres diesel 2.0 CDTI de 160 ch de l’Opel Insignia pourra désormais être associée à un mode quatre roues motrices. C’est d’ailleurs la première fois de son histoire que la marque au Blitz propose une motorisation diesel avec une transmission intégrale.

Le système Adaptive 4×4 comme son nom l’indique s’adapte aux conditions de route. Le dispositif est capable de transmettre tout le couple à une seule roue pour se sortir plus facilement d’une situation délicate. Pour économiser du carburant, sur autoroute par exemple, l’Adaptive 4×4 peut également revenir en traction.