Comme la Peugeot 407, la 508 bénéficiera de deux déclinaisons. Une version berline d’une longueur de 4,79 m de long et d’une variante break (SW) de 4,81 m. Esthétiquement la 508 est largement inspiré du concept 5 by Peugeot exposé au salon de Genève en mars dernier. La calandre laisse également entrevoir des inspirations venues du concept SR1.

La Peugeot 508 sera disponible avec le système de coupure du moteur à l’arrêt e-HDI. Elle intègrera également, quelques mois plus tard, la technologie HYbrid4, avec son potentiel de147 kW (200 ch) et de 4 roues motrices pour un rejet 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode tout électrique).

Basée sur la plate-forme 3 du Groupe PSA, la 508 sera produite à Rennes-La-Janais, en France, pour le marché européen. Les versions berline et SW seront commercialisées en Europe début 2011.

Dés 2011, la 508 berline sera également produite à Wuhan, en Chine, où la marque nourrit également de grandes ambitions, sur ce marché au potentiel gigantesque.