Lancée début 2008, et vendue à plus de 200 000 unités, la Citroën C5 passe par la case restylage. A cette occasion la berline aux chevrons en profite pour parfaire son attirail technologique.
Très subtiles, les retouches esthétiques portent sur les feux avant qui adoptent des leds en partie inférieure. A l’arrière les optiques adoptent nouveau traitement avec une vitre claire dans la partie centrale.

Ce repoudrage s’accompagne de l’arrivée de la technologie micro-hybride e-HDi de 110 ch, qui combine un stop&Start associé à une boîte manuelle pilotée. Cela permet à la Citroën C5 de consommer 4,6 litres de carburant au 100 km en moyenne, soit un rejet de CO2 de 120 g/km.
La nouvelle C5 étrennera également le nouveau 2.2 litres HDi de 200 ch.

La commercialisation interviendra au cours de ce trimestre.