Au salon de Genève, lors d’une conférence de presse qui aura lieu le premier mars, Volvo dévoilera une version Plug-in Hybrid du V60. Cette déclinaison du break suédois associe un cinq cylindres diesel (D5) de 215 ch (440 Nm de couple), à un bloc électrique de 70 ch, alimenté par une batterie lithium-ion de 12 kWh.

Ainsi doté, il sera possible de parcourir environ 50 km en tout électrique, pour une consommation moyenne (cycle européen) de 1,9 litre de carburant au 100 km, soit des émissions de CO2 inférieures à 50 g/km.

« Cet hybride de seconde génération constitue un choix idéal pour l’acheteur intransigeant à la recherche d’une superbe auto à faibles émissions de dioxyde de carbone, sans sacrifier au plaisir de conduire », explique Stefan Jacoby, Président et CEO de Volvo Cars.