A côté de la V40 Cross Country, la version R-Design fait bonne figure. Pour cette première découverte on peut dire que la V40 R-Design n’a rien à envier aux packs sportifs de ses concurrentes germaniques (S-Line pour Audi, pack AMG pour Mercedes…). Avec le « Bleu Rebelle », sa ligne rabaissée, ses jantes à 5 branches de 17 ou 18 pouces, son diffuseur arrière et ses deux sorties d’échappement, la V40 R-Design annonce la couleur.
L’habitacle reprend le combiné d’instrument digital qui équipe toutes les nouvelles Volvo V40. Côté confort, les sièges revêtent un tissu Nubuck noir et cuir perforé. La sellerie tout cuir étant proposée en option. Vous retrouverez la touche R-Design sur le volant, la commande de boîte, le frein à main et les pédales sport.
Sous le capot toutes les motorisations sont proposées, du diesel de 115 ch (D5) au 5 cylindres essence de 254 ch (T5).
