Dacia poursuit l’électrification de sa gamme
Dacia franchit une nouvelle étape dans sa stratégie d’électrification en annonçant l’arrivée de la motorisation full hybrid sur ses modèles phares Sandero et Sandero Stepway. Déjà leader des ventes aux particuliers en Europe depuis plusieurs années, la citadine du constructeur roumain enrichit ainsi son offre avec une technologie hybride inédite sur ce modèle.
La motorisation Hybrid 155 est ouverte à la commande depuis le 1er juillet 2026 sur la Dacia Sandero Stepway en France. Son déploiement sur la Sandero est prévu dans le courant du mois de juillet.
Une montée en puissance de l’hybride chez Dacia
L’hybridation occupe désormais une place importante dans la stratégie de Dacia. Après son introduction sur le Jogger en 2023 puis sur le Duster en 2024, la technologie Hybrid 155 poursuit son déploiement au sein de la gamme.
En 2025, plus d’un véhicule Dacia sur quatre vendu est électrifié, soit deux fois plus qu’en 2024. En France, les motorisations full hybrid représentent déjà 30 % des ventes de la marque à fin mai 2026, permettant à Dacia de se positionner à la troisième place du marché des véhicules hybrides (HEV).
Sandero, un best-seller qui continue sa success story
La Dacia Sandero confirme son statut de référence sur le marché européen :
- N°1 des ventes à particuliers en Europe depuis 2017 ;
- N°1 des ventes VP tous canaux en Europe en 2025 pour la deuxième année consécutive ;
- Près d’un million d’exemplaires immatriculés en France depuis 2008 ;
- Modèle le plus vendu aux particuliers en France tous segments confondus depuis dix ans.
Avec l’arrivée de la motorisation Hybrid 155, Dacia souhaite répondre à la demande croissante des automobilistes pour des véhicules électrifiés tout en conservant son positionnement axé sur l’accessibilité.
Une technologie hybride sans recharge
La nouvelle motorisation Hybrid 155 associe :
- un moteur essence 4 cylindres 1,8 litre de 109 ch ;
- deux moteurs électriques, dont un bloc de 50 ch ;
- une batterie de 1,4 kWh ;
- une boîte automatique électrifiée sans embrayage.
Cette technologie permet un démarrage systématique en mode électrique et autorise jusqu’à 80 % des trajets urbains en conduite 100 % électrique grâce au freinage régénératif et à la récupération d’énergie.
L’hybridation ne nécessite aucune recharge externe, un atout pour les conducteurs souhaitant bénéficier des avantages de l’électrique sans modifier leurs habitudes.
Consommation réduite et absence de malus CO₂
Selon les données communiquées par le constructeur, la Dacia Sandero Hybrid 155 affiche une consommation mixte de 4,2 l/100 km, tandis que la Sandero Stepway Hybrid 155 revendique 4,4 l/100 km.
Les émissions de CO₂ débutent respectivement à 96 g/km et 100 g/km, permettant aux deux modèles d’échapper au malus écologique.
Dacia annonce également une baisse de consommation pouvant atteindre 40 % par rapport à une motorisation essence équivalente, ainsi qu’un meilleur confort de conduite grâce à des accélérations plus réactives et un fonctionnement plus silencieux.
Des tarifs toujours compétitifs
Fidèle à son positionnement de marque accessible, Dacia entend proposer « l’hybride le moins cher du marché ».
Les tarifs annoncés débutent à :
- 19 900 € TTC pour la Dacia Sandero Hybrid 155 finition Expression ;
- 20 900 € TTC pour la finition Journey ;
- 21 400 € TTC pour la Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 finition Expression ;
- 22 400 € TTC pour la finition Extreme.
Avec cette nouvelle offre, Dacia poursuit l’électrification progressive de sa gamme tout en misant sur une technologie simple d’utilisation, sans contrainte de recharge et accessible au plus grand nombre.
