Prenez place à bord du tout nouveau Volvo XC90 finition Inscription. Réglez votre assise, grâce à la petite molette qui se trouve sur votre siège côté porte. Attachez votre ceinture.

Maintenant respirez, le système « cleanzone » Volvo s’occupe de purifier l’air de votre habitacle pour votre bien être et celui de vos passagers.

Une fois installé, il ne vous reste qu’à démarrer votre nouveau Volvo XC90. Gardez la tête haute, toutes les informations nécessaires pour une conduite sûre s’affichent sur votre pare-brise.

Et comme toute Volvo qui se respecte vous retrouverez à bord de ce SUV une pléthore d’équipements de sécurité. En cas de sortie de route, votre ceinture de sécurité se resserrera automatiquement sur vous et votre colonne vertébrale sera protéger grâce un système d’absorption d’énergie entre le siège et son armature capable d’amortir les forces verticales qui pourraient s’exercer si le véhicule atterrissait violemment sur un terrain accidenté.

Tout au long de votre voyage vous pourrez gérer toutes les fonctions de votre XC90 (Navigation, multimédia, climatisation) à l’aide de l’écran tactile de 9 pouces, parfaitement intégré à la planche de bord.

Volvo a pensé à tout pour votre confort, vous pouvez notamment écouter de la musique comme si vous trouviez dans la salle de concert de Göteborg, grâce aux 19 haut-parleurs Bowers &Wilkins dans l’habitacle.

Sous le capot de votre nouveau XC90 vous trouverez le moteur diesel D4 de 190 ch, diesel D5 de 225ch, le moteur essence T6 de 320ch ou encore la version T8 Twin Engine hybride rechargeable essence. Pour vous nous avons testé le D5. Malgré les 2 tonnes du XC90, le D5 fait preuve de douceur pour une consommation de 8 litres au 100 km. Côté insonorisation nous n’avons rien à redire.

Une fois arrivé à destination vous serez aidé par l’assistance de stationnement semi-automatique et par la caméra à vision panoramique à 360° : de quoi manœuvrer en toute sécurité même dans les endroits les plus exigus.

Toute l’équipe d’alter-auto.com vous souhaite longue route au volant de nouveau Volvo XC90.

Prix : 68 600 € (hors options)
Modèle essayé 81 530 €

Couleur : Noir Braise Métallisé (990 €)
Jantes : 21 pouce 8 branches (1590 €)
Sellerie : Cuir Nappa perforé et ventilé Ambre (840 €)
Camera Surround View (590 €)
Pack Famille (300 €)
Pack Intellisafe Pro (1990 €
Suspension pneumatique (2580 €)
Sens Pro avec Volvo On Call (650 €)
Premium Sound Bowers & Wilkins (3400 €)

Puissance fiscale (CV) : 13
Carburant : diesel
Moteur : 4 cylindres en ligne turbo
Cylindrée (cm3) : 1969
Puissance (ch) : 225 à 4250 tr/min
Couple (Nm) : 470 de 1750 à 2500 tr/min
Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports

Vitesse maximum (km/h) : 220
0 à 100 km/h (secondes) : 7,8

Pneumatiques :

Consommation (l/100km)
En cycle urbain : 6,4
Sur route : 5,5
En cycle mixte : 5,8

Dimensions (mm)
Longueur : 4950
Largeur : 2008
Hauteur : 1775
Empattement : 2984

Poids (kg) : 2038
Volume de coffre (litres) : de 314 à 1868
Réservoir (litres) : 71
Émission de CO2 en g/km : 152 soit 1600 € de malus écologique