Pour atteindre un tel résultat, la marque au losange a revu la cartographie moteur. Ainsi que la boîte de vitesses en allongeant tous les rapports, et en utilisant une huile à faible viscosité.

L’aérodynamique est amélioré, grâce à une lame souple allongée de 15 mm sous le bouclier avant, des bavettes sur les écrans de passages de roues et un carénage spécifique du train arrière. Par ailleurs, la Renault Clio eco2 dispose de pneus basse consommation Michelin 185×60 R15.

La Clio inaugure par la même occasion un essence TCe 100 Euro5 qui émet 129 g de CO2/km, soit un gain de 8 g/km.

La Renault dCi 85 eco2 sera présentée à partir du 13 janvier au salon de Bruxelles. L’ouverture des commandes débutera le 9 février au même tarif que la version à 115 g de CO2/km.