La modification du règlement a produit ses effets sur l’architecture de la R30. Outre une ligne plus svelte que son ainée la R29 et un châssis revu. La nouvelle venue doit faire face à l’interdiction totale de ravitailler durant les Grands Prix, et adopte en conséquence un réservoir plus volumineux.
Eric Boullier, Team Principal du Renault F1 Team a félicité les membres de l’équipe pour leur travail lors de la présentation: « Nous avons travaillé d’arrache pied tout au long de l’hiver afin d’être prêts pour cette nouvelle saison. La R30 devrait être une voiture compétitive, solide et fiable. Elle bénéficiera également d’un programme de développement agressif. Nous sommes prêts pour les premiers essais de 2010 et nous avons hâte de mesurer la performance de la voiture. »
Le Renault F1 Team sera à Valence jusqu’à mercredi pour les premiers essais hivernaux. La saison débute le 14 mars à Bahreïn.