En effet, la Seat IBE se déplace grâce à un moteur électrique placé sous le capot, et alimenté par une batterie lithium-ion logée dans la partie arrière. Forte d’une puissance maximale de 102 ch et d’un couple de 200 Nm disponible dès les premiers tours, la Seat IBE réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en 9,4 secondes. La vitesse de pointe est quant à elle limitée à 160 km/h
« Ces performances sont dues non seulement au très bon comportement du moteur électrique au démarrage, mais aussi au faible poids du Seat IBE, qui ne pèse que 1 000 kg ».

A noter que la Seat IBE est compatible avec la communication « Car-to-X », le futur réseau d’informations où les véhicules échanges directement entre eux, ou avec les infrastructures de la circulation, des données concernant les embouteillages ou des avertissements relatifs à la sécurité.