Ford Focus RS500 2010: on the road again!
Lancée en 2009 la Ford Focus RS se dote d’une déclinaison ultra-sportive baptisée RS500. Réalisée en partenariat avec Revolve Technonoliges qui développe les kits hautes performances pour les modèles Fiesta et Focus sous la marque Mountune, la Focus RS500 développe pas moins de 350 ch à 6000 tr/minute pour un couple généreux de 460 Nm disponible entre 2500 et 4500 tr/minute. Résultat, le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 5,6 secondes pour une vitesse maximum qui toise les 265 km/h.

Pour arriver à de telles performances les principales modifications ont été effectué au niveau de l’échangeur air/air, du boitier d’admission et d’une recalibration électronique. Par ailleurs les canules d’échappement sont agrandies

« On ne peut pas confondre la Focus RS et la RS500 car les 15% de puissance supplémentaires s’entendent et se ressentent immédiatement. » déclare Gunnar Hermann Directeur de la gamme des véhicules compacts Ford. « Déjà berline compacte traction la plus puissante jamais proposée sur le marché, la Focus RS500 établit un nouvelle référence dans le domaine des sportives compactes » ajoute t’il.

Ford Focus RS500 2010: on the road again!
Encore plus exubérante que la Focus RS, la RS500 se pare d’une teinte noire mate et de jantes alliages noires de 19 pouces, digne d’un avion furtif. De larges étriers de freins rouges complètent la panoplie.

L’habitacle est tout aussi sportif avec des sièges baquets tendus de cuir et de tissus rouge. La plaque numérotée (seulement 500 exemplaires verront le jour) et le badge affirment l’exclusivité de la Focus RS500.

La Ford Focus RS500 sera présentée en chair et en os au salon de Leipzig. Le prix et la date d’ouverture des commandes seront dévoilées ultérieurement.

Ford Focus RS500 2010: on the road again!

Ford Focus RS500 2010: on the road again!

Ford Focus RS500 2010: on the road again!

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