Les véhicules exposés sont la Volkswagen Golf Blue e-motion et le Berlin Taxi. Ainsi que les sportives Audi e-tron et Porsche 918 Spyder.

En 2013, la première voiture électrique à ouvrir le bal chez Volkswagen sera la petite Up Blue-e-motion. Très vite suivi la même année par la Golf Blue-e-motion (85 ch, 140 km/h maxi, 150 km d’autonomie) et la Jetta Blue-e-motion.

En 2012, la firme aux anneaux lancera en production (en nombre limité!) sa sportive e-tron forte de 150 ch, d’un 0 à 100 km/h réalisé en 5,9 secondes et d’une autonomie théorique de 250 km.

Quant à la Porsche 918 Spyder, qui associe un généreux V8 essence à un moteur électrique, elle a déjà réalisé la performance de battre la Porsche GT sur le circuit test du Nürburgring. Et ceci pour une consommation moyenne de 3 litres au 100 km et 70 de CO2/km.

L’objectif avoué du groupe Volkswagen est de devenir le leader de la « nouvelle mobilité durable » d’ici à 2018.

Pour l’heure, les Volkswagen Touareg Hybride et Porsche Cayenne Hybride sont déjà sur le marché. Il seront rejoints en 2010 par l’Audi Q5 Hybride et l’Audi A8 hybride.