A l’instar de la Renault Wind notre essai) le concept car DeZir matérialise la nouvelle signature « Changeons de vie. Changeons d’automobile ».La face avant de DeZir est traversée sur toute sa largeur par une entrée d’air dessinée autour d’un losange agrandi et verticalisé. Les écopes latérales ont été intégrées dans la forme de l’entrée d’air. Les projecteurs sont également intégrés dans le dessin de l’entrée d’air, au-dessus des écopes.
L’entrée à bord s’effectue par des portes en élytre. Les flancs sculptés, les imposants passages de roues et les jantes de 21 pouces renforcent le caractère sportif de DeZir.

A l’intérieur l’ambiance est futuriste. Les sièges, la planche de bord, et le sol sont tendus de cuir, tandis que la laque rouge (rappel de la couleur extérieur) recouvre la console et les accessoires. Le concept DeZir est à partager à deux exclusivement.

Outre un dessin futuriste, le concept car DeZir accueille en son antre une propulsion 100% électrique. Fort de 150 ch et d’un couple de 226 Nm, le concept français abat le 0 à 100 km/h en seulement 5 secondes. Les batteries lithium-ion d’une capacité de 24 kW/h et le système de récupération d’énergie au freinage permettent une autonomie théorique de 160 km.

Trois modes de recharges sont proposés:
-Le mode standard, via une prise domestique standard (recharge complète en 8 heures)
-Le mode rapide, via une prise de courant tri-phasé 400 V (recharge de 80% de la batterie en
20 minutes)
-L’échange de batterie, grâce à la technologie Quick Drop de Renault.

Renault DeZir sera exposé en première mondiale au salon de l’automobile de Paris en octobre 2010.

Dimensions (en mm)
Longueur 4 225
Largeur 1 968
Hauteur 1 163
Hauteurs portes ouvertes 2 256
Largeur portes ouvertes 2 682
Garde au sol en charge 110
Empattement 2 582
Voie avant 1 600
Voie arrière 1 705

Données techniques
Motorisation électrique Moteur synchrone à bobinage
Puissance en kW /ch 110 kW / 150ch
Couple maxi (Nm) 226 Nm
Vitesse maxi (km/h) 180 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h en s 5 s
Accélération 0-50 km/h en s 2 s
Batterie Lithium Ion (24 kW/h)
Autonomie 160 km
Transmission Propulsion Directe avec réducteur et inverseur avant /arrière
Propulsion Electrique avec différentiel piloté
Châssis Tubulaire en acier
Pneumatiques 245/35 R 21
Ø Disques freins ventilés (en mm) 356 mm (avant et arrière)
Etriers 6 pistons (avant et arrière)
Cx 0,25
Poids à vide (kg) 830 kg