Pour l’heure, seule la version M37 dotée du V6 essence de 320 ch est proposée. La version diesel M30d arrivera en octobre et la déclinaison hybride M35h au printemps 2011.
Richement équipée dès le premier niveau de finition (transmission automatique à sept rapports, des projecteurs bi-xénon, des sièges avant électriques à dix réglages, une caméra de recul, un système audio à disque dur et le nouveau système Infiniti Drive Mode Selector…) la M37 sera proposée à partir de 50 000 euros.
La M37 GT qui débute à 53 000 euros offre plus de luxe. Avec en sus une sellerie cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, et une finition bois White Ash (frêne blanc) avec poudrage argenté.
La M37 S proposée à partir de 55 500 euros se veux plus sportive, avec les quatre roues directrices, des suspensions sport, des sièges sport (également chauffants et ventilés), des palettes de changement de rapport et des jantes alliage de 20 pouces.
Enfin les versions Premium des déclinaisons GT et S s’affichent respectivement à partir de 59 100 euros et 61 100 euros.
La commercialisation de la M37 débute fin juillet 2010 dans les Centres Infiniti de Cannes , Lyon et Paris.
