Mondial de l'Automobile 2010: Ford Focus ST
Première sortie mondiale pour la Ford Focus ST. Outre une ligne athlétique et non moins démonstrative, notamment avec ce coloris orange « Tangerine Scream), la Focus ST affiche 250 ch.
N’en déplaise aux amoureux du cinq cylindres, la compacte américaine délaisse celui-ci pour adopter un nouveau quatre cylindres Ecoboost fort de 250 ch et d’un couple de 360 Nm.

Cette nouvelle mécanique de 250 ch offre une puissance et un couple supérieurs de 10 % à ceux de l’actuelle version 2,5 litres tout en affichant une consommation et des émissions de CO2 de 20% inférieures.

Mondial de l'Automobile 2010: Ford Focus ST
Pour un comportement optimal, la Focus ST bénéficie de nombreux réglages spécifiques. Comme un châssis rabaissé de 10 mm, des freins plus puissants, un réglage exclusif de la suspension, et différentiel électronique actif (dispositif qui permet de faire varier le couple entre les roues motrices).

« Nous en sommes à la troisième génération de Focus ST et nous sommes bien déterminés à ce que ce nouveau modèle suive les traces de ses glorieuses aînées, déclare Jost Capito. Les technologies proposées sur la nouvelle plate-forme du segment C nous permettront également d’offrir aux passionnés une exceptionnelle expérience de conduite au volant de la Focus ST. »

La commercialisation est prévue pour 2012

Mondial de l'Automobile 2010: Ford Focus ST

Mondial de l'Automobile 2010: Ford Focus ST

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