A commencer par la motorisation qui n’est autre que le 1.6 THP 200 que l’on retrouve sous le capot du coupé RCZ. De quoi faire bon ménage avec la 208, plus compacte (3,96 m contre 4,28 m) et plus légère. Pour assurer une meilleure stabilité, la 208 GTI Concept possède des voies élargies de 36 mm à l’avant et à l’arrière, tandis que le freinage est assuré par des disques de 302 mm à l’avant et 249 mm à l’arrière.

L’intérieur fait la part belle au cuir et à l’alcantara, le tout relevé de touches de rouge. Le point zéro présent sur le volant est comme un clin d’œil sympathique au monde du sport automobile.

A l’instar de la 208, la 208 GTI Concept sera exposée au salon de Genève qui ouvrira ses portes dès la 8 mars prochain. En espérant que le modèle définitif et les caractéristiques techniques suivent rapidement !

En attendant, vous pouvez déjà consulter tous les tarifs de la Peugeot 208 en cliquant ici : tarifs Peugeot 208.