Motorisée par le 4 cylindres essence 1.6 THP de 200 ch (145 g de CO2/km), accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, la 208 GTi atteint les 100 km/h départ arrêté en moins de 7 secondes et parcours le 0 à 1000 m en 27 secondes. Le passage de 80 km/h à 120 km/h en 5ème s’effectue en 7 secondes.

Campée sur des pneumatiques de 205/45 avec jantes de 17 pouces, la Peugeot 208 GTi abrite des disques ventilés de 302 mm à l’avant et 249 mm à l’arrière.

Comme toute sportive qui se respecte, la 208 GTI dispose de nombreuses spécificités avec des voies élargies (10 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière), une double sortie d’échappement ou encore le logo GTI sur les flancs.

L’habitacle dispose de quelques attributs sportifs, à l’image du volant en cuir avec surpiqûres rouge, le pédalier en aluminium, ou encore des sièges enveloppants tendus de cuir.

Drapée d’un Blanc Nacré Satin exclusif. Cette série limitée repose sur des jantes aluminium 17 pouces, diamantées avec une peinture Noir Onyx revêtue d’un vernis brillant. En leur centre, elles sont équipées d’un cabochon aluminium au cerclage rouge. Le barreau inférieur de la calandre,
également blanc, arbore le drapeau français. Une petite plaque numérotée sera présente dans l’habitacle.

La nouvelle Peugeot 208 GTi sera présentée au Mondial de l’Automobile de Paris dès la fin du mois. D’ailleurs, vous pourrez suivre cet événement et découvrir toutes les nouveautés du salon sur notre site.