« Nous sommes entrés dans l’ère de la voiture connectée, » déclare Paul Mascarenas, directeur technique de Ford et vice-président en charge de la recherche et de l’innovation. « La présentation de l’EcoSport au Congrès Mondial du Mobile souligne à quel point les technologies avancées sont devenues essentielles pour Ford et pour nos clients. »
Le Ford EcoSport dispose des dernières motorisations du groupe. A savoir le trois cylindres essence EcoBoost de 125 ch (lire notre essai de la Ford Focus), un nouveau moteur essence 1.5 litre de 110 ch et d’un diesel 1.5 litre TDCI de 90 ch.
Lancé à la fin de l’année 2013, le Ford EcoSport viendra compléter une offre en plein essor sur le segment, avec notamment le Renault Captur ou encore le Peugeot 2008.