Dans la lutte acharnée que les marques premiums se livrent entre elles, outre la débauche d’équipements technologique ou la montée en puissance il fait bon être précurseur et de créer un nouveau segment. Prenons pour exemple, la Mercedes CLS qui en 2004 a lancé le segment de grands coupé quatre portes, puis plus récemment la CLA. En ce qui concerne BMW, le X6 avait ouvert la voie aux SAC (Sport Activity Coupé), place maintenant au X4.

A l’image de son grand frère le X6, le X4 mêle habilement les lignes d’un SUV avec celui d’un coupé, notamment au niveau de la poupe plongeante. Mais dans un format plus compact que le X6 vous l’aurez compris. Le X4 mesure un peu plus de 4,60 m contre plus de 4,80 m pour le X6.

Présentez sous la forme d’un concept proche de la version de série, le BMW X4 ne livre pas encore tous ses secrets, notamment au niveau de son habitacle et de ses motorisations. Nous vous donnerons plus de détails prochainement en attendant, voici déjà les premiers clichés officiels.