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Peugeot RCZ restylé : nouvelle face avant et bientôt 260 ch

A l’occasion du Mondial de l’Automobile, Peugeot présentera la version restylée de son coupé sportif RCZ. Au menu : une nouvelle face avant et une future déclinaison de 260 ch.

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Volvo V40 R-Design : la V40 en tenue de sport

Volvo lance la Volvo V40 R-Design. Pour les férus de conduite sportive mais qui ne veulent pas délaisser pour autant le confort, plaisir de conduite et le design : la nouvelle Volvo V40 R-Design est idéale.

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Porsche Cayenne S diesel : 382 ch et 850 Nm de couple

Porsche poursuit son offensive diesel, avec une déclinaison S diesel de son SUV Cayenne, forte de 382 ch.

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Peugeot 3008 HYbrid4 : une nouvelle version à 91 g de CO2/km

En modifiant quelques éléments de la gestion du moteur, Peugeot fait passer son 3008 Hybrid4 sous la barre des 100 g de CO2/km.

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Ford Fiesta restylée : la vidéo de l’extérieur

La Ford Fiesta restylée, qui dispose d’une nouvelle calandre, de la motorisation essence 3 cylindres 1.0 EcoBoost et qui embarque …

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Ford Mondeo 1.0 EcoBoost : un trois cylindres essence sous le capot

A l’occasion d’un événement dévoilant les prochains modèles de la marque (Go Further), Ford a confirmé la commercialisation d’une version 3 cylindres essence 1.0 EcoBoost de sa future Mondeo.

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Audi RS5 Cabriolet : les cheveux dans le vent

V8, 450 ch, 0 à 100 km/h atteint en 4,9 secondes… Tout est dit, ou presque. Si ce n’est que cette débauche de puissance sera à déguster cheveux au vent, à bord de la nouvelle Audi RS5 Cabriolet.

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BMW 114d : 95 ch et 109 g de CO2/km

BMW étoffe la gamme de motorisations de sa nouvelle Série 1 (F20), en proposant une version diesel de 95 ch, la 114d.

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Volkswagen Golf 7 : les tarifs

Après les informations et les photos officielles, Volkswagen dévoile les tarifs de sa nouvelle Golf.

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Volkswagen Golf 7 : dans la continuité

Quelques semaines avant sa présentation au public au Mondial de l’Automobile de Paris, Volkswagen a levé le voile sur sa nouvelle Golf VII. Dans la continuité stylistiquement, la Golf septième du nom dispose pourtant d’un nouveau châssis et d’un allègement de 100 kg.

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