La Renault Twingo, troisième citadine la plus vendue en Europe avec 10% de part de marché, et près de 175 000 unités écoulées sur l’année 2009, reçoit quelques menues modifications à compter du mois de mars.
Sa gamme est restructurée autour de six niveaux de finitions: Acces, Authentique, Expression, Rip Curl, GT, et Initiale. Sans oublier la déclinaison sportive R.S.

Désormais, excepté la version d’entrée de gamme Acces, la Twingo dispose du bouclier qui équipait les version Dynamique et GT, complété par les projecteurs antibrouillard. Les nouveaux rétroviseurs panoramiques concernent quant à eux toutes les versions de la Twingo.
De plus la Twingo R.S avec pack design R.S sera disponible dans une nouvelle teinte Blanc Glacier, tandis que la version initiale sera proposée avec une nouvelle sellerie cuir « Haircell » avec surpiqûre chocolat.

La Renault Twingo réduit ses émissions sur trois de ses motorisations:

Le 1.2 LEV 75ch Renault eco2 passe de 119g à 114g de CO2/km (bonus écologique de
500€ en France). Le TCe 100 Renault eco2 passe de 138 à 132g de CO2/lm et répond à la norme Euro5. Et le 1,6 16v 133ch de la Twingo R.S. et Twingo Gordini R.S. passe de 165 à 160g de
CO2/km.

En Diesel, aucun changement, se sont toujours les dCi 65 Renault eco2 et dCi 85Renault eco2 qui équipent la petite citadine au losange. Ces blocs émettent respectivement 113g et 104g de CO2/km, leurs octroyant bonus écologique de 500€ en France.

La nouvelle gamme de la Renault Twingo sera commercialisée à partir de mi-mars, sauf la version Rip Curl qui sera disponible début avril. Les prix s’échelonnent de 7990 euros pour la version Acces 1.2 60 à 17 000 euros pour la déclinaison Initiale dCi 85. Les Twingo R.S et Twingo Gordini R.S s’affichent respectivement au tarif de 15 900€ et 17 750€.