Un style imposant
L’ensemble en impose, avec des ailes généreuses et des galbes tout en rondeur. De plus, le crossover repose sur de gigantesques pneus de 22 pouces, chaussés de jantes noires et blanches. A noter que le concept CAPTUR dispose d’un toit rigide découvrable en carbone et de portes en élytres.
Habitacle futuriste
Motorisation diesel
Pour une meilleure tenue de route, CAPTUR dispose d’un nouveau différentiel mécanique autobloquant RX2, qui en cas de besoin, transmet tout ou une partie du couple moteur sur la roue la plus adhérente.
Renault CAPTUR présente également pour la première fois le visio-system, une innovation qui comprend une caméra frontale en haut du pare-brise, associée à des prestations d’aide à la conduite. Cette nouvelle technologie incruste des images de synthèse sur celles de la route retransmises sur l’écran central.
Vidéo Renault CAPTUR
Fiche technique Renault CAPTUR
Longueur 4223
Largeur 1950
Hauteur 1586
Garde au sol en charge 261
Empattement 2624
Voie avant 1684
Voie arrière 1684
Moteur
Motorisation Energy dCi 160 Twin-Turbo
Puissance en kW (ch) 118 kW (160 ch)
Cylindrée 1598 cm3
Emissions de CO2 99 g/km (cycle mixte NEDC)
Couple maxi (Nm) 380Nm
Vitesse maxi (km/h) 210 km/h
Transmission Efficient Dual Clutch (à double embrayage)
Pneumatiques 250/40 R22
Cx 0,31
Poids à vide (kg) 1300
Accélération de 0 à 100 km/h 8 s
1000 m – départ arrêté 29 s