La nouvelle BMW Série 1 doit contenter un maximum de clients. Pour ce faire, BMW étoffe son offre vers le « bas » en proposant une nouvelle version diesel de 95 ch (atteint à 4000 tr/min). Dotée d’un 1.6 diesel (4 cylindres), la 114d dispose d’un couple plutôt généreux, 235 Nm, pour ce niveau de puissance disponible de 1500 à 2750 tr/min, de quoi garantir des reprises satisfaisantes (0 à 100 km/h en 12,2 secondes).

Mais, l’avantage principale de cette 114d demeure sa consommation moyenne comprise entre 4,1 et 4,3 l/100 km (en fonction de la taille des pneumatiques), soit des émissions de CO2 comprises entre 109 et 112g/km.

A noter que sur le papier, cela reste supérieur à la nouvelle Volkswagen Golf, la Golf 7 BlueMotion de 105 ch, qui annonce une consommation en cycle mixte de seulement 3,2 l/100 km soit 85g de CO2/km.