La Renault Symbol, qui n’est pas commercialisée en France, n’est autre qu’une Dacia Logan rebadgée. La différence la plus importante qui existe avec sa jumelle roumaine demeure la face avant qui adopte les derniers codes stylistiques de Renault. A savoir le logo Renault placé en position vertical, au centre d’un large bandeau noir souligné par des joncs chromés.
Le profil et la poupe trahissent plus clairement la parenté de la Renault Symbol avec la Dacia Logan.
A l’intérieur, la Renault Symbol se voit équipée de nouveaux équipements tels que le système de navigation et multimédia avec un grand écran couleur tactile de 7 pouce (18 cm) connu sous le nom de Renault Media Nav
Sous le capot on note l’arrivée du moteur essence trois cylindres 0.9 TCe de 90 ch (5,3 l/100 km et 122 g de CO2/km). L’offre diesel est reconduite avec les DCi de 75 et 90 ch légèrement revus (3,9 l/100 km et 103 g de CO2/km).
La Renault Symbol sera commercialisée début 2013 en Turquie, puis en Algérie et en Tunisie.
