Peugeot 2008 : baroudeur des villes -

Garde au sol rehaussée, pare-chocs et bas de caisse couleur noire, sabot avant et arrière et baguettes latérale en acier inoxydable composent la robe du nouveau 2008, qui ira dès le printemps, chasser sur les terres du Nissan Juke et autre Opel Mokka. Quid du design intérieur, mais il devrait fortement ressembler à celui de la 208.

Avec ses 4,16 m de long, le Peugeot 2008 est plus long que la 208 et ses 3,962 m (lire notre essai Peugeot 208 et il offrira sans doute une meilleure habitabilité, ainsi qu’un volume de coffre plus généreux. Une bonne nouvelle sachant que Peugeot n’a pas prévu de version break de sa 208.

Sous le capot, le 2008 héritera de nombreuses motorisations. En essence il disposera des derniers blocs trois cylindres et du moteur turbo THP 155. En diesel la marque au lion proposera les versions e-HDI avec start&stop amélioré (qui se déclenche dès que la voiture roule sous les 20 km/h), de quoi proposer une version à 99g de CO2 (bonus de 200 € en 2013).

Le Peugeot 2008 sera exposé au prochain salon automobile de Genève qui aura lieu en mars prochain. Nous ne manquerons pas de vous donner de plus amples détails lors d’un prochain essai.