Après la version S, déjà forte d’un V8 de 420 ch (lire notre essai Audi S6), Audi affuble l’A7 Sportback du célèbre blason RS. Résultat, la luxueuse berline aux anneaux s’équipe d’un V8 essence twin-turbo TFSI de 560 ch (de 5700 à 6500 tr/min) pour un couple gigantesque de 700 Nm (de 1750 à 5500 tr/min). De quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes et d’atteindre les 250 km/h. Pour toiser des vitesses supérieures, il faut piocher dans le catalogue d’options. 280 km/h avec le pack dynamic et 305 km/h avec le pack dynamic plus !
Pour transmettre toute sa puissance au sol, l’Audi RS7 est pourvue du système à quatre roues motrices permanent Quattro (configuration standard 40/60) et de la boîte automatique à huit rapports Tiptronic. Le châssis se voit abaissé de 20 mm et équipé de suspensions aux réglages spécifiques.
Comme tout modèle RS qui se doit, la S7 Sportback se pare de nombreux attributs sportifs à l’image d’une face avant avec un bouclier élargi, de deux imposantes sorties d’échappement ou encore de jantes de 20 pouces.
Il en va de même dans l’habitacle qui mêle luxe, sportivité ainsi que de nombreux équipements.
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