Au salon de Genève, Toyota présente sa Yaris HSD pour Hybrid Synergy Drive. Pour faire simple, le constructeur nippon profite de son expertise de l’hybride pour lancer la première citadine du genre.
Audi A3 2012 : dans la continuité
Au salon de Genève, Audi a présenté en grande pompe son A3 cuvée 2012. Sans surprise, la nouvelle compacte aux anneaux demeure dans la lignée de sa devancière, tout en y ajoutant une dose de nouveautés.
Mercedes Classe A : compacte à l’étoile
On l’attendait avec impatience et la voici enfin qui se dévoile sous les projecteurs du salon de Genève… Je parle bien entendu de la nouvelle Mercedes Classe A, qui dit adieu à sa carrosserie de monospace, pour se parer d’une robe de compacte dynamique. Audi A3, BMW Série 1 et Volvo V40, la guerre est déclarée !
Volvo V40 : les tarifs
Présentée officiellement au public au salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 8 mars, la V40 nous livre ses tarifs qui débutent à 24 980 euros.
Volvo V40 : partir à la chasse aux compactes allemandes
Avec sa nouvelle V40, Volvo souhaite concurrencer les standards allemands de la catégorie. Outre un style ravageur et une finition en hausse, le constructeur suédois joue toujours la carte de la sécurité avec en première mondiale un airbag piéton.
Dacia Lodgy : à partir de 9900 euros !
La vedette incontestée du stand Dacia, lors de cette édition 2012 du salon de Genève, est le Logdy, le premier monospace de la marque. Et pour cette première, le constructeur roumain frappe très fort, avec un prix d’attaque de seulement 9900 euros.
Mini Clubvan Concept : la Mini des professionnels
Au salon de Genève, Mini présentera un concept de véhicule utilitaire, enfin professionnel dirons-nous, sur base de Mini Clubman.
La Kia Cee’d 2012 dévoile son intérieur
Après les clichés de l’extérieur, c’est au tour de l’intérieur de la future Kia Cee’d de se dévoiler.
Peugeot 208 GTI Concept : bombinette en devenir
A l’occasion du salon de Genève, Peugeot présentera sa 208 GTI Concept. Très proche du modèle de série, cette 208 équipée d’un 1.6 litre turbo de 200 ch, tentera de faire revivre le mythe de la 205 GTI.
Audi RS4 Avant : la plus radicale des A4
Audi dévoile enfin la plus radicale des A4, la bien nommée RS4 Avant. Sous son capot on retrouve le V8 4.2 FSI de 450 ch qui équipe la RS5. Ainsi doté, le break Audi exécute l’exercice du 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes, le tout en étant capable d’emmener toute la petite famille !