Pour célébrer son titre de champion du monde de Formule 1 obtenu en 2011 avec l’écurie Red Bull Racing, Renault Sport lance une série limitée de sa Clio R.S, baptisée Red Bull Racing RB7.

Au salon de Genève, Toyota présente sa Yaris HSD pour Hybrid Synergy Drive. Pour faire simple, le constructeur nippon profite de son expertise de l’hybride pour lancer la première citadine du genre.

Au salon de Genève, Audi a présenté en grande pompe son A3 cuvée 2012. Sans surprise, la nouvelle compacte aux anneaux demeure dans la lignée de sa devancière, tout en y ajoutant une dose de nouveautés.

On l’attendait avec impatience et la voici enfin qui se dévoile sous les projecteurs du salon de Genève… Je parle bien entendu de la nouvelle Mercedes Classe A, qui dit adieu à sa carrosserie de monospace, pour se parer d’une robe de compacte dynamique. Audi A3, BMW Série 1 et Volvo V40, la guerre est déclarée !

Présentée officiellement au public au salon de Genève, qui ouvrira ses portes au public le 8 mars, la V40 nous livre ses tarifs qui débutent à 24 980 euros.

Avec sa nouvelle V40, Volvo souhaite concurrencer les standards allemands de la catégorie. Outre un style ravageur et une finition en hausse, le constructeur suédois joue toujours la carte de la sécurité avec en première mondiale un airbag piéton.

La vedette incontestée du stand Dacia, lors de cette édition 2012 du salon de Genève, est le Logdy, le premier monospace de la marque. Et pour cette première, le constructeur roumain frappe très fort, avec un prix d’attaque de seulement 9900 euros.

Au salon de Genève, Mini présentera un concept de véhicule utilitaire, enfin professionnel dirons-nous, sur base de Mini Clubman.

Après les clichés de l’extérieur, c’est au tour de l’intérieur de la future Kia Cee’d de se dévoiler.