SLK pour Sportlich Leicht Kurtz … Ces trois lettres, qui furent initiées en 1996 sur le premier SLK, sont synonymes d’un véhicule aussi plaisant couvert qu’ouvert ! Pour cette nouvelle génération, Mercedes ose le crime de lèse majesté, pour les puristes, en lui greffant un quatre cylindres diesel. Pourtant, à l’usage ce choix s’avère cohérent et plaisant !

Stylée, originale à l’intérieur, et confortable sur la route, la Peugeot 208 possède de sérieux arguments pour bousculer la concurrence, Renault Clio en tête. Voici notre verdict après un essai sur les exigeantes routes portugaises.

Sans renier ses gènes de monospace compact, la nouvelle Mercedes B revient dans une mouture plus dynamique et toujours plus Premium. Largement plébiscitée par les français (la France représente 10% des ventes mondiales), cette nouvelle génération aura fort à faire. D’une part, elle doit conserver sa clientèle habituelle, et d’autre part, elle doit faire les yeux doux aux propriétaires de Classe A dont la nouvelle version s’en ira batailler sur un nouveau segment. En route pour l’essai de la version 200 CDI BlueEFFICIENCY !

Largement séduits par la nouvelle C4 dans sa version haut de gamme, HDi 150 Exclusive, nous nous sommes intéressés à une version plus modeste. La finition cœur de gamme « Confort », associée au petit bloc diesel de 92 ch. Voici notre verdict après plus de 1500 km parcouru à son bord.

Avec le 3008 HYbrid4, Peugot lance sur le marché son premier modèle hybride. En prime, cette association diesel/électrique est une première mondiale. Cette hybridation est-elle réellement efficace ?

Fort de plus de 2,5 millions d’exemplaires vendus en Europe depuis 1999, Toyota lance la troisième génération de sa Yaris. Au programme de cette nouvelle mouture : une ligne bien plus musclée, un habitacle totalement revu, et un comportement routier plus dynamique.

Le restylage de la Laguna Estate lui offre un nouveau visage, plus dynamique. Dans sa finition GT 4Control à quatre roues directrices, le break au losange dispense à son conducteur un insoupçonnable plaisir de conduite, et une tenue de route de haut rang.

Pour séduire les flottes d’entreprises et les clients soucieux de maitriser leur consommation, Volvo lance sa gamme « verte » DRIVe sur son duo de charme S60/V60. Au programme : des technologies spécifiques pour réduire la consommation, et l’arrivée du quatre cylindres diesel de 115 ch.

Mercedes dote sa Classe E de deux nouvelles motorisations essence BlueDIRECT. Un V6 de 306 ch et un V8 de 408 ch. C’est sur ce dernier, aux caractéristiques impressionnantes, que s’est jeté notre dévolu.